أكد الفريق كامل الوزير وزير النقل تشغيل المرحلة الأولى من القطار السريع بشكل تجريبي بدون ركاب في أوائل  أكتوبر المقبل، على أن يبدأ التشغيل التجريبي بدون ركاب للخط بالكامل تباعًا، ثم يبدأ التشغيل بالركاب فور الجاهزية الفنية والأمنية، بعد استكمال الأسوار والكباري والتقاطعات.

شبكة القطار الكهربائي السريع

وأكد وزير النقل أن شبكة القطار الكهربائي السريع، البالغ إجمالي طولها 2250 كيلومترًا، يجري تنفيذ أول ثلاثة خطوط منها بإجمالي 2000 كيلومتر، تشمل الخط الأول من السخنة إلى مطروح مرورًا بالقاهرة والإسكندرية، والخط الثاني من أكتوبر إلى أبو سمبل مرورًا بمحطات الصعيد، والخط الثالث من قنا الى سفاجا والغردقة وسيتم تنفيذ الخط الرابع من بورسعيد إلى الإسكندرية بطول 250 كيلومترًا بالشراكة مع القطاع الخاص.

 تقدم العمل بالخط الثاني للقطار الكهربائي السريع

وأشار وزير النقل  إلى تقدم العمل بالخط الثاني  للقطار الكهربائي السريع وأنه عند دخول الخطوط الثلاثة الأولى ستنقل يوميا 2.5 مليون راكب، لتصل طاقة النقل بالسكك الحديدية والقطار الكهربائي السريع إلى نحو 4 ملايين راكب يوميًا بحلول 2030.