مواصفات أول سيارة كهربائية مجمعة محليًا في مصر.. 445 كم بالشحنة الواحدة

نشر المركز الإعلامي لمجلس الوزراء فيديو، استعرض خلاله إنتاج أول سيارة كهربائية محليًا، وهي MAGE EV التابعة لعلامة «دونج فينج ميج» الصينية، داخل مصانع شركة النصر لصناعة السيارات، في خطوة تستهدف توطين صناعة السيارات وتعميق التصنيع المحلي ونقل التكنولوجيا الحديثة.

ويأتي المشروع في إطار جهود الدولة لبناء قاعدة صناعية قادرة على تلبية احتياجات السوق المحلية والتوسع في التصدير، باعتبار قطاع السيارات أحد المحاور المهمة لتعميق التصنيع المحلي، لما يمثله من أهمية في جذب الاستثمارات وتوفير فرص العمل ودعم الصناعات المغذية وزيادة القيمة المضافة.

وتولي الدولة اهتمامًا خاصًا بتوطين صناعة السيارات الكهربائية ومكوناتها، ومواكبة التحولات العالمية نحو وسائل النقل النظيفة، من خلال جذب الاستثمارات ونقل التكنولوجيا وتوسيع قاعدة الموردين المحليين.

طرح السيارة في السوق المصرية خلال الربع الأول من 2027

وخلال الفيديو، أكد المهندس يحيى عبد الحليم، الرئيس التنفيذي لشركة «إس إن أوتوموتيف»، أن السيارة الكهربائية MAGE EV تمثل أول سيارة كهربائية بالكامل يتم تجميعها محليًا في مصر، مشيرًا إلى أنه من المقرر طرحها في السوق المصرية بسعر تنافسي خلال الربع الأول من العام المقبل.

وأضاف أن الطاقة الإنتاجية المخططة للسيارة تبلغ 3 آلاف سيارة سنويًا كمرحلة أولى، مع استهداف الوصول إلى 20 ألف سيارة سنويًا، موضحًا أن الإنتاج سيُوجه للسوق المحلية في البداية، على أن يتم التوسع لاحقًا في التصدير إلى الأسواق الخارجية.

وأوضح عبد الحليم أن إنتاج السيارة مر بمراحل متعددة، أبرزها نقل المعرفة العملية والخبرات والتكنولوجيا، مشيرًا إلى نجاح فرق العمل بشركة النصر لصناعة السيارات وشركة «SN» في تنفيذ عمليات التجميع وفقًا للمواصفات الفنية المطلوبة، بما يتيح تقديم سيارة بمستوى يضاهي مثيلاتها المستوردة.

نقل تكنولوجيا البطاريات واختبار السيارات محليًا

ومن جانبه، أكد ليو جين، مدير مشروع CKD في مصر، مشاركته في دعم مشروع إنتاج أول سيارة كهربائية محليًا، موضحًا أنه يتولى متابعة أعمال تجميع البطاريات واختبارها داخل مصر، إلى جانب التأكد من دقة تصنيع هياكل السيارات المجمعة محليًا، وتقديم الدعم الفني لعمليات الدهان والتجميع النهائي.

وأضاف أنه تتم متابعة اختبارات القيادة على الطرق للتأكد من الوصول إلى مستويات الجودة المطلوبة ومطابقة السيارة لمعايير شركة «دونج فينج»، لافتًا إلى العمل على نقل التقنيات والخبرات المتعلقة ببطاريات الشركة إلى الجانب المصري، بما يدعم بناء القدرات المحلية في هذا المجال.

وفي السياق ذاته، أشار المهندس محمد عبد الموجود، مدير توطين الأجزاء المحلية بشركة «إس إن أوتوموتيف»، إلى أن استراتيجية توطين صناعة السيارات تحظى باهتمام الدولة، في إطار التوجه نحو تعميق التصنيع المحلي وزيادة نسب المكون المصري.

وأوضح أن وزارة الصناعة تعمل على تطوير الاستراتيجية وتوسيع قاعدة الموردين المحليين، بما يدعم الصناعات المغذية للسيارات ويعزز مشاركة الشركات المصرية في مراحل الإنتاج المختلفة.

445 كيلومترًا مدى السير بالشحنة الواحدة

واستعرض المهندس أحمد خيري، رئيس قطاع التصنيع بشركة «إس إن أوتوموتيف»، المواصفات الفنية للسيارة الجديدة، موضحًا أنها تعمل بالكهرباء بالكامل، ومجهزة ببطارية سعة 51 كيلوواط، وتبلغ قوتها 163 حصانًا، بعزم دوران يصل إلى 240 نيوتن متر، بما يمكنها من التسارع من الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 8.7 ثانية.

وأضاف أن السيارة تستطيع قطع مسافة تصل إلى 445 كيلومترًا بالشحنة الواحدة وفقًا لمعيار CLTC، كما تدعم الشحن السريع، إذ يمكن شحن البطارية من 0 إلى 80% خلال 28 دقيقة.

وأشار إلى تزويد السيارة بمجموعة من أنظمة الأمان والسلامة، من بينها الوسائد الهوائية، ونظام منع انغلاق المكابح «ABS»، ونظام التوزيع الإلكتروني لقوة الفرامل «EBD»، ونظام مساعدة الفرامل «Brake Assist».

ضمان 7 سنوات على السيارة و10 سنوات على البطارية

وأكد خيري الحرص على تطبيق معايير الجودة خلال جميع مراحل التصنيع والتجميع، وإجراء اختبارات قيادة متكاملة لكل سيارة قبل طرحها للعملاء، لضمان سلامتها وكفاءتها.

وأشار إلى تقديم ضمان على السيارة لمدة 7 سنوات أو 300 ألف كيلومتر، بالإضافة إلى ضمان على البطارية لمدة 10 سنوات.

ريهام عياد ترد على منتقدي لقاء ضياء رشوان مع المؤثرين: مش عايزين صدام

التعليم تحسم الجدل بشأن مد إجازة نصف العام الدراسي إلى 30 يومًا

متى تصل تعديلات التصالح الجديدة إلى البرلمان؟ مصدر يكشف التفاصيل